6月13日
在武汉至松滋高速蔡甸段施工现场
建设者们正抢抓晴好天气
对桥梁主体结构施工
通顺河3号特大桥
3号墩右幅边跨已合龙
预计7月底全幅合龙
力争武松高速武汉段在
2025年5月1日正式通车
在通顺河3号特大桥施工现场，只见大桥主体结构已清晰可见，十余米高的墩柱整齐排列，如同巨龙蜿蜒而来。建设者们正全力冲刺，争取早日实现桥梁合龙。
通顺河3号特大桥是武松高速武汉段重要控制性工程，大桥上跨通顺河，采用主跨170米，边跨95米的波形钢腹板箱型组合梁结构，是目前国内最大跨径、底腹板均采用钢结构的波形钢腹板箱型组合梁。
“目前，正在进行2号墩的钢腹板安装和3号墩的挂篮拆除，接下来是桥梁中跨合龙，预计桥梁右幅是7月1日合龙，全幅合龙预计是7月25日。”中铁十四局集团武松高速武汉段技术员蒋佳桔介绍，通顺河3号特大桥的全幅合龙，将为湘口特大桥在明年5月份之前完成预制箱梁架设，打下坚实基础，有利于全线顺利通车。
武松高速蔡甸段建设项目主体工程于2022年10月26日开工，起于蔡甸区消泗乡曲口村、武汉经开区（汉南区）湘口街道北侧，于消泗乡港洲村设消泗互通后向西全程高架进入仙桃界，路线长约7.83公里，投资约25.2亿元，由中铁十四局集团承建。车道采用双向六车道，设计速度120公里/小时。在蔡甸区交通运输局、消泗乡的协调推动下，各施工点位按照时间节点有序推进。
通顺河3号特大桥效果图
武松高速蔡甸段包含曲口特大桥、响水港特大桥、通顺河3号特大桥和消泗互通区。武松高速公路建成通车后，蔡甸段将新增消泗落地互通一处，促进蔡甸西部地区经济发展，方便人民群众出行。
来源：蔡甸融媒记者 周璜 杨铭 摄像 吴天
制作：万轶 | 编辑： 熊霞 | 责编：方军
出品：蔡甸区融媒体中心
版权声明：此文为原创作品，转载须获授权，否则视为抄袭侵权。
您有新闻线索，请联系我们：
新闻热线：027-84942678
投稿邮箱：2187431778@qq.com